السردية الأردنية من حد الدقيق إلى خندق الوطن/ الطفيلة    |   الجيل الأول أم الجيل الثامن؟ لماذا الانتظار لتجربة جهاز قابل للطي   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   مؤتمر المشرق العربي للصادرات الزراعية تحت شعار: “قوة زراعية واحدة وأسواق بلا حدود”   |   برامج الحماية الاجتماعية   |   حزب الميثاق الوطني: أمن الأردن وسيادته خط أحمر.. والأردنيون يقفون صفًا واحدًا خلف قيادتهم ومؤسسات دولتهم   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   كيف نوظّف فوائض تأمين الأمومة لدعم المراة والمركز المالي للضمان؟   |   مطار الملكة علياء الدولي يحصد اعتمادين من مجلس المطارات الدولي في مجالَي تجربة العملاء وتعزيز إمكانية الوصول   |   زين ترعى بطولة Royal Fighting Championship لدعم المواهب الرياضية الأردنية   |   بنك الأردن يسهل سداد الرسوم المدرسية والجامعية بنسبة فائدة صفر% بالتزامن مع العودة إلى مقاعد الدراسة   |   رئيس اللجنة المنظمة لمؤتمر القادة الصغار: نعمل على صناعة جيل يمتلك الثقة والوعي والقدرة على القيادة   |   بريطانيا تفرض عقوبات على المستوطنات الإسرائيلية في الضفة الغربية المحتلة   |   مؤتمر GAIF2026 يجمع أسواق التأمين العربية والدولية لفتح فرص أعمال وبناء شراكات جديدة   |   بوابة الأردن تبدأ أعمال تنظيف الواجهات الزجاجية لأبراجها في منطقة الدوار السادس إيذاناً بالاقتراب من تسليم وحدات برج لوسنت السكني   |   A Decade of Innovation and Social Impact: Winners of 10th Local Edition of Orange Social Venture Prize 2026 Announced   |   حزب الإصلاح يواصل متابعة قضايا المزارعين والقطاع الزراعي تحت قبة البرلمان   |   عقدٌ من دعم الابتكار وصناعة الأثر المجتمعي: تتويج الفائزين بالنسخة المحلية العاشرة من جائزة أورنج للمشاريع الريادية المجتمعية لعام 2026   |   مجموعة الحوراني وأمنية تُطوّران شراكة ممتدة منذ 2010 لدعم التحول الرقمي   |   حين يصبح الدفع الإلكتروني أغلى.. ظاهرة تستدعي الرقابة   |  

ميناء حاويات العقبة يعود لاستقبال سفن خط ملاحة Wan Hai بعد غياب لسنوات


ميناء حاويات العقبة يعود لاستقبال سفن خط ملاحة Wan Hai بعد غياب لسنوات
الكاتب - سيف غيث

استقبلت شركة ميناء حاويات العقبة، بوابة العالم المفضلة لمنطقة المشرق العربي وما حولها، مؤخراً باخرة LOS ANGELES TRADER، لتكون بذلك أول باخرة تابعة لخطوط شحن Wan Hai تؤم ميناء حاويات العقبة بعد غيابٍ استمر ثماني سنوات. وكانت الباخرة ذات السعة التخزينية التي تصل إلى 6,039 وحدة مكافئة والطول الكلي الذي يصل إلى 276.2 متر قد أمَت رصيف ميناء حاويات العقبة ضمن خدمة AR1 التي تربط منطقة شرق آسيا بموانئ البحر الأحمر.

وكان في استقبال الباخرة عدد من إداريي شركة ميناء حاويات العقبة وإلى جانبهم وائل باقوني، ممثلاً عن الوكيل المحلي لخط ملاحة Wan Hai، وآدم تسان ممثلاً عن خط الملاحة. وقد سلمت شركة ميناء حاويات العقبة درعاً تذكارية لكابتن السفينة احتفاءً بعودة زيارات خط ملاحة Wan Hai لميناء حاويات العقبة.

وفي تعليق له بهذه المناسبة، قال الرئيس التنفيذي لشركة ميناء حاويات العقبة، ستيفن يوجالنجام: "لقد ضخت شركة ميناء حاويات العقبة ومنذ بدء عملياتها في المملكة استثمارات كبيرة في البنية التحتية والموارد البشرية وأدوات المناولة، حيث أصبح الميناء يمتلك القدرة الاستيعابية اللازمة والكافية لاستقبال أضخم السفن وتقديم الخدمات المينائية لأهم وأكبر خطوط الملاحة حول العالم، الأمر الذي يقدم فرصاً تجارية متعددة للمستثمرين، والتجار، والمصدرين، والمستوردين".

هذا وتعمل باخرة LOS ANGELESTRADER ضمن أسطول خدمة AR1 الجديدة التي يبدأ مسارها بإبحار البواخر من ميناء بوسان، مروراً بموانئ شانغهاي، ونينغبو، وشينكو، وسنغافورة، وكلانج، وجدَة، ومن ثم عبر ميناء حاويات العقبة، قبيل عودتها إلى ميناء بوسان من خلال مرورها بميناء السخنة، وجدَة، وسنغافورة، وميناء نينغبو.

ويبرهن مرور مسار خدمة AR1 الجديدة من ميناء حاويات العقبة على الدور النشيط والفعال الذي يلعبه الميناء على طريق دفع عجلة النمو والتقدم الاجتماعي والاقتصادي في المملكة.