الجيل الأول أم الجيل الثامن؟ لماذا الانتظار لتجربة جهاز قابل للطي   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   مؤتمر المشرق العربي للصادرات الزراعية تحت شعار: “قوة زراعية واحدة وأسواق بلا حدود”   |   برامج الحماية الاجتماعية   |   حزب الميثاق الوطني: أمن الأردن وسيادته خط أحمر.. والأردنيون يقفون صفًا واحدًا خلف قيادتهم ومؤسسات دولتهم   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   كيف نوظّف فوائض تأمين الأمومة لدعم المراة والمركز المالي للضمان؟   |   مطار الملكة علياء الدولي يحصد اعتمادين من مجلس المطارات الدولي في مجالَي تجربة العملاء وتعزيز إمكانية الوصول   |   زين ترعى بطولة Royal Fighting Championship لدعم المواهب الرياضية الأردنية   |   بنك الأردن يسهل سداد الرسوم المدرسية والجامعية بنسبة فائدة صفر% بالتزامن مع العودة إلى مقاعد الدراسة   |   رئيس اللجنة المنظمة لمؤتمر القادة الصغار: نعمل على صناعة جيل يمتلك الثقة والوعي والقدرة على القيادة   |   بريطانيا تفرض عقوبات على المستوطنات الإسرائيلية في الضفة الغربية المحتلة   |   مؤتمر GAIF2026 يجمع أسواق التأمين العربية والدولية لفتح فرص أعمال وبناء شراكات جديدة   |   بوابة الأردن تبدأ أعمال تنظيف الواجهات الزجاجية لأبراجها في منطقة الدوار السادس إيذاناً بالاقتراب من تسليم وحدات برج لوسنت السكني   |   A Decade of Innovation and Social Impact: Winners of 10th Local Edition of Orange Social Venture Prize 2026 Announced   |   حزب الإصلاح يواصل متابعة قضايا المزارعين والقطاع الزراعي تحت قبة البرلمان   |   عقدٌ من دعم الابتكار وصناعة الأثر المجتمعي: تتويج الفائزين بالنسخة المحلية العاشرة من جائزة أورنج للمشاريع الريادية المجتمعية لعام 2026   |   مجموعة الحوراني وأمنية تُطوّران شراكة ممتدة منذ 2010 لدعم التحول الرقمي   |   حين يصبح الدفع الإلكتروني أغلى.. ظاهرة تستدعي الرقابة   |   رسالتي إلى أصحاب العمل: شغّلوهم ولا تشملوهم متقاعدو العجز الكلي الطبيعي يخرجون نهائياً من أحكام الشمول بالضمان   |  

مدير إدارة السير:المخالفات والكاميرات ليست جباية بل حماية وردع


مدير إدارة السير:المخالفات والكاميرات ليست جباية بل حماية وردع
 
المركب الاخباري 
 
أكد مدير إدارة السير المركزية العميد سمير بينو أن واجبات ادارة السير المركزية هي تطبيق القوانين وتنفيذ الانظمة والتعليمات كافة الصادرة بموجبه، مؤكداً على المساهمة في وضع وتنفيذ السياسة العامة لتنظيم المرور والنقل في المملكة بالتعاون مع الجهات المعنية.

وأوضح بينو خلال استضافته في برنامج الأردن هذا المساء والذي يبث عبر شاشة التلفزيون الأردني ويقدمه الزميل حازم الرحاحلة أن حوادث المرور هي أكثر ما يؤرق إدارة السير والدولة ككل، خاصة وأنها باتت تستنزف الموارد البشرية وتخطف ابناء الوطن، إضافة إلى الاستنزاف والخسائر المالية الضخمة جراء هذه الحوادث.

وبين بينو أن أسباب الازدحامات المرورية في العاصمة عمان تكمن في 3 نقاط رئيسية هي، أن ما يزيد على مليون ونصف المليون مركبة تدخل العاصمة عمان يومياً، والتي تشهد أكثر من 8 ملايين حركة مرورية في اليوم الواحد؛ نتيجة زيادة أعداد السكان والحركة السياحية وبالذات في الصيف والعطل الرسمية، وأن عدد السائقين المرخصين تجاوز 2 مليون ونصف سائق، إضافة إلى عدم الالتزام بالقوانين المرورية من قبل عدد كبير من السائقين.

وبين مدير إدارة السير أن المواقع التي تتواجد فيها الازمات متنقلة ولا تتركز في مناطق معينة ولا تتركز في فترات معينة بسبب زيادة عدد السيارات.

وأكد بينو أن 95% من أسباب الحوادث ناتجة عن العنصر البشري لا يقف عند السائق فقط، فقطع الشوارع من اماكن غير مخصصة للمشاة يسبب في حوادث قاتلة لا بل وبازمات مرورية في بعض الأحيان، مشيراً إلى أن لعب الاطفال بالشوارع أحد المسببات.

وشدد العميد بينو الى أن المخالفات التي يتم تسجيلها من قبل رقباء السير بحق سائقي المركبات ليست جباية كما يتم تداوله، بل هي للمحافظة على حياة السائقين والاخرين، من جهة، ومعاقبة المخالفين لردعهم من جهة أخرى.


من جانبه بين مدير المعهد المروري الأردني العميد المهندس احمد سالم الوراوره أن الأردن يأتي في منتصف قائمة الدول بمعدلات الحوادث المرورية، حيث تأتي المملكة بذيل الدول المتقدمة، وفي مقدمة الدول النامية.

وأشار الوراوره إلى أن أهم أسباب الحوادث المرورية في الاردن تتعلق بالطريق منها، السرعة واستخدام الهواتف، والتي تؤدي في غالبية الأحيان إلى فقدان التركيز لدى السائق، وتجعله مغيبا عن حركة السير من حوله.

وأكد الوراوره أن المعهد المروري يعمل حاليا على إعداد خطط شاملة للأمن المروري، والتي تهدف الى التخفيف من الازدحامات والحوادث المرورية في المملكة، وخاصة تلك القاتلة منها.

وحول نظام النقاط الجديد للمخالفات المرورية بين الوراورة أنه سيتم وقف العمل برخص القيادة لمدة 60 يوما إذا وصل مجموع النقاط المرورية إلى 16 نقطة، ولمدة 90 يوما إذا وصل مجموع النقاط المرورية إلى 20، ولمدة 120 يوما إذا وصلت النقاط إلى 24، ولمدة 180 يوما إذا وصلت النقاط المرورية إلى أكثر من 28 نقطة.
كما سيستحدث ملف لكل سائق، تسجل فيه النقاط المرورية لمخالفات السير التي يرتكبها، ويجيز النظام للسائق الذي وصل مجموع نقاطه المرورية إلى 16 نقطة، حضور دورة تأهيلية لمرة واحدة في العام في معهد المرور الأردني، لتشطب 4 نقاط مرورية من مجموع نقاطه المسجلة.
وتشطب من السجل النقاط المرورية التي مضى على تسجيلها عام، ما لم يصل مجموعها إلى الحد الذي يستوجب وقف العمل برخصة القيادة.