الجيل الأول أم الجيل الثامن؟ لماذا الانتظار لتجربة جهاز قابل للطي   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   مؤتمر المشرق العربي للصادرات الزراعية تحت شعار: “قوة زراعية واحدة وأسواق بلا حدود”   |   برامج الحماية الاجتماعية   |   حزب الميثاق الوطني: أمن الأردن وسيادته خط أحمر.. والأردنيون يقفون صفًا واحدًا خلف قيادتهم ومؤسسات دولتهم   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   كيف نوظّف فوائض تأمين الأمومة لدعم المراة والمركز المالي للضمان؟   |   مطار الملكة علياء الدولي يحصد اعتمادين من مجلس المطارات الدولي في مجالَي تجربة العملاء وتعزيز إمكانية الوصول   |   زين ترعى بطولة Royal Fighting Championship لدعم المواهب الرياضية الأردنية   |   بنك الأردن يسهل سداد الرسوم المدرسية والجامعية بنسبة فائدة صفر% بالتزامن مع العودة إلى مقاعد الدراسة   |   رئيس اللجنة المنظمة لمؤتمر القادة الصغار: نعمل على صناعة جيل يمتلك الثقة والوعي والقدرة على القيادة   |   بريطانيا تفرض عقوبات على المستوطنات الإسرائيلية في الضفة الغربية المحتلة   |   مؤتمر GAIF2026 يجمع أسواق التأمين العربية والدولية لفتح فرص أعمال وبناء شراكات جديدة   |   بوابة الأردن تبدأ أعمال تنظيف الواجهات الزجاجية لأبراجها في منطقة الدوار السادس إيذاناً بالاقتراب من تسليم وحدات برج لوسنت السكني   |   A Decade of Innovation and Social Impact: Winners of 10th Local Edition of Orange Social Venture Prize 2026 Announced   |   حزب الإصلاح يواصل متابعة قضايا المزارعين والقطاع الزراعي تحت قبة البرلمان   |   عقدٌ من دعم الابتكار وصناعة الأثر المجتمعي: تتويج الفائزين بالنسخة المحلية العاشرة من جائزة أورنج للمشاريع الريادية المجتمعية لعام 2026   |   مجموعة الحوراني وأمنية تُطوّران شراكة ممتدة منذ 2010 لدعم التحول الرقمي   |   حين يصبح الدفع الإلكتروني أغلى.. ظاهرة تستدعي الرقابة   |   رسالتي إلى أصحاب العمل: شغّلوهم ولا تشملوهم متقاعدو العجز الكلي الطبيعي يخرجون نهائياً من أحكام الشمول بالضمان   |  

طائرات الملكية لا تحلق


طائرات الملكية لا تحلق

العنوان الرئيسي في الجزء الثاني لصحيفة الدستور امس الاثنين هو «الملكية الاردنية تخسر 26,3 مليون دينار خلال ستة اشهر». وعلى مدار سنوات طويلة لم نسمع يوما عن ارباح من اي نوع للشركة رغم كل ما يقدم لها من دعم وصل الى ارقام فلكية ويقدر بالمليارات، حتى ان الامر طال توسعة عالمية للمطار نفسه اضافة لتهيئة الطريق اليه بمواصفات عالمية ايضا، كما انه تم تعيين اجنبي قبل نفس فترة الخسائر تقريبا لإنقاذ ما يمكن انقاذه وهذه هي النتيجة اليوم علما انه تمت اعادة عقل بلتاجي للشركة قبل نفس الفترة ايضا على اساس اعتباره مخلصا.
قبل فترة وجيزة نشرت شركة طيران الشرق الاوسط اللبنانية تقريرا عن ارباحها المتصاعدة وانجازاتها وحجم مساهمتها في السياحة بما يعني انها رائدة في مهامها كافة، ومثلها شركات اخرى في المنطقة، غير ان حال الملكية الاردنية المزمن بات يستدعي وقفة جدية لمعرفة اسباب مصيبتها وليس معقولا ان يتدخل الملك كما هو الحال دائما وكلما اخفقت الحكومة، وعليه فإن على الحكومة ان تعلن عن الحقائق كاملة وفيما اذا كانت تملك الطائرات او انها مستأجرة، ثم كم تملك الشركة من الطائرات وما هي قيمة موجوداتها لتخسر دائما ربما اضعاف قيمتها.
طوال الوقت والتعامل مع الملكية الاردنية من قبل الجميع انها حالة لا يجوز المس بها نقدا او كشفا لما يدور فيها، وانها من الرموز الوطنية ومن التاريخ الوطني والانجازات الكبرى، وها هو الحال يكشف مجددا مدى ترهلها وكيف هي مطية ليس للطيران وانما لأمور اخرى.