الجيل الأول أم الجيل الثامن؟ لماذا الانتظار لتجربة جهاز قابل للطي   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   مؤتمر المشرق العربي للصادرات الزراعية تحت شعار: “قوة زراعية واحدة وأسواق بلا حدود”   |   برامج الحماية الاجتماعية   |   حزب الميثاق الوطني: أمن الأردن وسيادته خط أحمر.. والأردنيون يقفون صفًا واحدًا خلف قيادتهم ومؤسسات دولتهم   |   البنك العربي يدعم اختتام فعاليات مبادرة "سنبلة" للعام 2026   |   كيف نوظّف فوائض تأمين الأمومة لدعم المراة والمركز المالي للضمان؟   |   مطار الملكة علياء الدولي يحصد اعتمادين من مجلس المطارات الدولي في مجالَي تجربة العملاء وتعزيز إمكانية الوصول   |   زين ترعى بطولة Royal Fighting Championship لدعم المواهب الرياضية الأردنية   |   بنك الأردن يسهل سداد الرسوم المدرسية والجامعية بنسبة فائدة صفر% بالتزامن مع العودة إلى مقاعد الدراسة   |   رئيس اللجنة المنظمة لمؤتمر القادة الصغار: نعمل على صناعة جيل يمتلك الثقة والوعي والقدرة على القيادة   |   بريطانيا تفرض عقوبات على المستوطنات الإسرائيلية في الضفة الغربية المحتلة   |   مؤتمر GAIF2026 يجمع أسواق التأمين العربية والدولية لفتح فرص أعمال وبناء شراكات جديدة   |   بوابة الأردن تبدأ أعمال تنظيف الواجهات الزجاجية لأبراجها في منطقة الدوار السادس إيذاناً بالاقتراب من تسليم وحدات برج لوسنت السكني   |   A Decade of Innovation and Social Impact: Winners of 10th Local Edition of Orange Social Venture Prize 2026 Announced   |   حزب الإصلاح يواصل متابعة قضايا المزارعين والقطاع الزراعي تحت قبة البرلمان   |   عقدٌ من دعم الابتكار وصناعة الأثر المجتمعي: تتويج الفائزين بالنسخة المحلية العاشرة من جائزة أورنج للمشاريع الريادية المجتمعية لعام 2026   |   مجموعة الحوراني وأمنية تُطوّران شراكة ممتدة منذ 2010 لدعم التحول الرقمي   |   حين يصبح الدفع الإلكتروني أغلى.. ظاهرة تستدعي الرقابة   |   رسالتي إلى أصحاب العمل: شغّلوهم ولا تشملوهم متقاعدو العجز الكلي الطبيعي يخرجون نهائياً من أحكام الشمول بالضمان   |  

《الملكية》 توضّح حول تأخير رحلات: كورونا وتسريح عاملي المطارات أهم أسبابه


《الملكية》 توضّح حول تأخير رحلات: كورونا وتسريح عاملي المطارات أهم أسبابه

أوضح المدير التنفيذي للملكية الأردنية سامر المجالي أسباب تأخر وإلغاء الرحلات القادمة والمغادرة لعمّان خلال الأسابيع الماضية مبيناً "أنها خارجة عن إرادة الشركة”.

وبين المجالي  مساء الثلاثاء، "أن ذروة المشكلة بدأت مع نهاية شهر أذار الماضي حيث شهدنا ارتفاعا هائلا في أعداد المسافرين واستمرت خلال موسم الصيف”.

وأضاف أن "معظم المطارات الأوروبية والأمريكية أثناء فترة كوفيد، سرّحوا أعداد هائلة من الموظفين، من خلال التسريح الاختياري أو التقاعد المبكر، للتخفيف من الأعباء المالية المترتبة عليهم، وعندما عادت الحركة إلى مستويات 2019 أصبح هنالك شح في الامكانات”.

وبين أن "عمليات التسريح أدت إلى تأخير كبير في الطائرات القادمة إلى الأردن من ناحية خدمتها سواء بعدد الموظفين وتقديم خدمات المناولة وتزويد الوقود والوجبات والتنظيف”.

"كل طائرة تأخرت بسبب تدني مستوى الخدمات المقدمة من قبل الشركات العالمية” وفق المجالي، مضيفا "الملكية تعمل جاهدة لتخفيف عبء هذه المشكلات وهذا أدى إلى استنزاف المضيفين وساعات عملهم”.

وتابع حول أسباب تأخر وإلغاء الرحلات، "هناك زيادة كبيرة بإصابات كورونا، حيث تأثرت بها كوادر الملكية، وأدت لإصابة 10% من طواقم الملكية ومضيفيها” موضحا "رغم أن الإصابات لا تؤدي لإدخالهم إلى المستشفيات إلا أنه لا يمكن أن يكونوا عاملين ضمن الطواقم إذا ما كانت فحوصاتهم إيجابية.”

وأضاف المجالي "نبذل كل جهد لإعلام المسافرين بالتأخير قبل التوجه للمطارات، كما نعمل على تأمينهم لمقصدهم النهائي بأسرع طريقة وبدون أي تكلفة أو عناء إضافي”.

وأشار المجالي إلى أن هناك 80-100 رحلة في الملكية يومياً، يحصُل التأخير في 10 رحلات منها، مبيناً أنها نسبة كبيرة، وطال في بعضها التأخير إلى 24 ساعة.

ولفت إلى أن الحجوزات عبر وكلاء السفر تصعب عملية التواصل مع المسافرين بسبب عدم تزويد الملكية بوسيلة الاتصال حفاظا على خصوصية العلاقة بين الشركة والعميل.