هل ستضيع الضفة الغربية كما ضاعت فلسطين ال ٤٨   |   بيان صادر عن المكتب السياسي لحزب الميثاق الوطني   |   حزب الإصلاح يواصل جلساته الحوارية حول مشروع قانون الإدارة المحلية من محافظة البلقاء   |   جمعية أدلاء السياح تثمّن إشراك أدلاء جرش المحليين لأول مرة في مهرجان جرش   |   حزب الميثاق الوطني يختتم مؤتمره العام الثاني باستكمال انتخاب قياداته   |   الشيخ فاروق رمضان يعيد لنا تاريخ عمر الفاروق المشرف   |   العمالة الوافدة   |   حزب الإصلاح يكرّم الحكم الدولي أدهم المخادمة تقديراً لإنجازه التاريخي في كأس العالم 2026   |   جامعة فيلادلفيا تشارك في منتدى 《جيل》 لبحث واقع العمل الطلابي والحزبي في الجامعات الأردنية   |   منتدى الاستراتيجيات الأردني يصدر ورقة تحت عنوان 《المجمع الصناعي المشترك》: خطوة   |   《كركلا》.. تعيد إحياء 《ألف ليلة وليلة》 على المسرح الجنوبيّ في مهرجان جرش   |   الكاتب والاعلامي سلطان الحطاب في ذمة الله   |   مذكرة برلمانية تثير جدلا: منع الأردنيين من إرتداء سروايل قصيرة   |   افتتاح جناح السفارات ضمن فعاليات مهرجان جرش ال 40 للثقافة والفنون   |   الحاج توفيق: الملك فتح الأبواب أمام القطاع الخاص والمطلوب تحويل الفرص إلى استثمارات وصادرات   |   مقترح العين الكلالدة: رؤية تشريعية بحسّ وطني   |   ماجدة الرومي 《 قيثارة الشرق》 تفتح أماسي 《الجنوبي》 في جرش   |   ليال أردنية على المسرح الشمالي ضمن فعاليات مهرجان جرش   |   قاذفة B-1   |   زين شريك الاتصالات الرسمي لمهرجان جرش للثقافة والفنون في دورته الأربعين   |  

  • الرئيسية
  • خبر وصورة
  • الاستعدادات للبدء بالمرحلة الثالثة والأخيرة لإنهاء المشكلة بتوفير ما مجموعه 1000 موقف اصطفاف.

الاستعدادات للبدء بالمرحلة الثالثة والأخيرة لإنهاء المشكلة بتوفير ما مجموعه 1000 موقف اصطفاف.


الاستعدادات للبدء بالمرحلة الثالثة والأخيرة لإنهاء المشكلة بتوفير ما مجموعه 1000 موقف اصطفاف.

فيما يعول على نتائج المرحلة الثانية من مشروع مواقف السيارات الجديدة التي استكملت مؤخرا، ووفرت 753 موقف اصطفاف بمدينة العقبة، بالتقليل من الازدحام والإرباك المروري اليومي، تجري الاستعدادات للبدء بالمرحلة الثالثة والأخيرة لإنهاء المشكلة بتوفير ما مجموعه 1000 موقف اصطفاف.

ومع تشغيل المرحلة الثالثة من مواقف السيارات المنتظرة، التي يطالب بها سكان وزائرو العقبة منذ سنوات، سيكون وسط مدينة العقبة قد انتهى تقريبا من مشكلة عدم وجود مواقف لسيارات السياح والزوار.

وكانت سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، من خلال ذراعها التطويرية شركة تطوير العقبة، قد نفذت المرحلة الأولى من مشروع مواقف السيارات قبل 3 سنوات ووفرت 390 موقفا في المنطقة التجارية الثانية، واستكملت مؤخرا المرحلة الثانية من مشروعها وسط المدينة بتوفير 363 موقفا للسيارات وبانتظار المباشرة في المرحلة الأخيرة مقابل متنزه الأميرة سلمى الذي يشهد أزمة سير خانقة بتوفير 234 موقفا.

وبذلك، تكون سلطة العقبة وشركة تطوير العقبة قد وفرتا ما يقارب 1000 موقف للسيارات وبمواصفات عالمية بهدف إيجاد أماكن اصطفاف لمركبات الأهالي وزائري مدينة العقبة، إيمانا منها بأن عناصر الجذب السياحي للمدينة الساحلية، لا تكتمل إلا من خلال التطوير، والاستغلال الأمثل للبنية التحتية القائمة.

وتعاني بعض مناطق مدينة العقبة، وخصوصا وسطها التجاري، من عدم وجود أماكن لاصطفاف المركبات، في الوقت الذي تشهد فيه توسعا عمرانيا يوازيه زيادة سكانية مطردة، وفق مواطنين.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة تطوير العقبة المهندس حسين الصفدي “إن شركة تطوير العقبة نفذت مشروع تطوير المنطقة التجارية الثالثة لتوفير مواقف للسيارات لأهالي وزائري مدينة العقبة”، مؤكداً أن ذلك يأتي إيماناً من شركة تطوير العقبة بأن عناصر الجذب للمدينة الساحلية لا تكتمل إلا من خلال التطوير والاستغلال الأمثل للبنية التحتية القائمة، متزامنة مع توفير البنية التحتية للأراضي الاستثمارية.

وأشار الصفدي إلى أن هذه المواقف الجديدة ستسهم بزيادة القوة الشرائية من خلال زيادة زمن المكوث للسيارات وإعطاء الزائرين لمدينة العقبة المساحة الآمنة لوقوف سياراتهم، إضافة لضمان انسيابية الحركة المرورية خلال فترة الذروة، مؤكداً أن الشركة بدأت بتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير المناطق التجارية في العام 2017؛ حيث تم إنشاء 390 موقفا لاصطفاف المركبات، منها 125 موقفا داخليا، أي في الوسط التجاري لمدينة العقبة، و265 موقفا خارجيا.

وأضاف، أنه تم الانتهاء من المرحلة الثانية التي وفرت 363 موقفا للمركبات، منها 114 داخليا و249 خارجيا، وفي صدد البدء بالمرحلة الثالثة والأخيرة من مشروع مواقف السيارات؛ إذ سيتم في المرحلة الأخيرة تطوير المنطقة التجارية الأولى (مقابل متنزه الأميرة سلمى) لتوفير 234 موقفا، 72 داخليا و162 خارجيا، بهدف التقليل من الازدحامات والاختناقات المرورية خلال فترة تنفيذ المشروع، الذي تقوم فكرته على استغلال فرق المنسوب بين الشارعين في كل منطقة والذي يصل لحوالي 3 أمتار لتوفير مواقف إضافية للمركبات.